Sivusto ei tue käyttämääsi selainta. Suosittelemme selaimen päivittämistä uudempaan versioon.

Autovero (Helsingin Sanomat, mielipide 24.12.2002)

Lisätty 24.12.2014

Perussuomalaiset esitti joulukuussa 2014 autoveron poistoa. Paljon on tapahtunut 12 vuoden aikana, mutta jouluna 2002 debatin aihe oli ihan sama. Mielipidekirjoitukseni julkaistiin Helsingin Sanomissa jouluaattona 24.12.2002.

 

xxxxxxxx

 

Markku Sievänen (HS 12.11.2002) kysyi mielestäni aiheellisesti miksi autot eivät saisi olla pitkäikäisiä? Autoliitto ja autokauppiaat ovat jo pitkään suureen ääneen rummuttaneet autoveron alennuksen puolesta. Ne ovatkin saaneet yleisen mielipiteen puolelleen, houkutus halvasta uudesta mersusta on monelle vastustamaton. Sillä ei tunnu olevan paljon väliä, että autoveron alennus siirrettäisiin vääjäämättä muihin autoilun maksuihin. Hallitus on taipumassa paineiden edessä ja esittää eduskunnalle autoveron laskemista vuodenvaihteessa.

Autoverolobbareiden perustelut ovat olleet vapaan kaupan lisäksi turvallisuus ja ympäristöystävällisyys. Logiikka on se, että autojen hintojen alennuttua ihmiset ostavat suurempia, turvallisempia ja vähemmän saastuttavia autoja. Markku Sieväsen tavoin minäkin epäilen, että suuremmat autot eivät tee teitämme yhtään turvallisemmiksi. Kokemukseni mukaan uusilla hienoilla autoilla ajetaan selvästi lujempaa. Onnettomuuksissa on usein toinen ja kolmaskin osapuoli, joille törmäys vauhdilla ajavaan raskaaseen autoon on todennäköisesti kohtalokasta. Olisi siis parempi puhua itsekkäästä turvallisuudesta. Kokonaisturvallisuus saattaa jopa heikentyä.

Autovero tulisi säilyttää korkeana ympäristöystävällisyyden takia. Autoveron alennuttua ihmiset ostaisivat aiempaa suurempia autoja, jotka kuluttavat enemmän polttoainetta. Autojen elinkaari lyhenisi, mikä ei ole kestävän kehityksen mukaista. Autojen valmistus kuluttaa myös runsaasti energiaa ja aiheuttaa mittavia hiilidioksidipäästöjä. Autoveron alennus olisi karhunpalvelus ympäristötavoitteita ja varsinkin Kioton sopimuksen tavoitteita vastaan. Eduskunnan tulisi tehdä vuoden ympäristöteko ja kaataa hallituksen esitys autoveron alentamisesta.

Kimmo Klemola
tekniikan tohtori, Lappeenranta